Aus dem Leben eines Bahnpendlers – Hitze in der s-Bahn
Freitag, den 15. Juni 2007
In Bezug auf meinen gestrigen Bericht: Die unklimatisierte Regionalbahn wird jedoch noch von der unklimatisierten S-Bahn getoppt. Da kann ich nur folgendes Horrorszenario beschreiben:
Abendverkehr, 36 Grad und in Frankfurt Niederrad steht eine Menschentraube wartend auf die nächste S-Bahn S8, die schon einige Minuten Verspätung hat.
Nach langem Warten in der Hitze fährt die S-Bahn ein und jeder versucht sein Glück, noch einen guten Platz in der S-Bahn zu bekommen. Doch die meisten erwartet ein Stehplatz! Jetzt startet wieder das Experiment, wie stark kann man drängeln, um noch in die S-Bahn zu gelangen. Auf den ersten Blick hat es den Anschein, als müssten ein paar Reisenden die nächste S-Bahn nehmen. Aber das täuscht, denn mit viel Gequetschte geht das schon. So stehen eben alle dicht Körper an Körper. Kuschelig warm bei 36 Grad. Das ein oder andere Mal zuckt man zusammen, weil gerade etwas Nasses den Arm, die Hand oder das Bein berührt hat. Gerade bei der Hitze ist das wahrlich kein Spaß.
Doch gesteigert werden die Panikgefühle als die S-Bahn kurz nach der Unterführung in die untere Ebene des Hauptbahnhofes im Tunnel stehenbleibt. Eine Durchsage: Leider kommt es aufgrund von Betriebsstörungen zu einer kurzen Wartezeit. 3 Minuten – 5 Minuten – die Hitze steigt noch an – keine Bewegungsfreiheit – 7 Minuten – das Wort “heiß” und “schwül” sind die meistgesagtesten Worte – 8 Minuten -Schweißperlen auf der Stirn und Nase – 9 Minuten – unfreundliche benachbarte Fahrgästen – es herrscht eine große Anspannung im Zug – 10 Minuten – Gefühle ähnlich, als hätte man einen Marathonlauf hinter sich – 11 Minuten – Sind wir steckengeblieben? – 12 Minuten – Wer hat ein Getränk hier – neidische Blicke – 13 Minuten – leichte Schwindelgefühle, großes Unbehagen- 14 Minuten – Beklemmungen, Panikattacken – Sauerstoff?? Nach 14,5 Minuten geht die Reise begleitet von Erleichterungs-Seufzern weiter und man hat wirklich ein Abenteuer erlebt!
Aber die Anzahl der klimatisierten Züge steigt ja immer mehr und bei längerer Fahrt kühl der Wind durch das offene Fenster ja auch angenehm…
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